Avec la toute nouvelle ligne de tram qui d\u00e9pose les clients aux portes des Galeries St Lambert apr\u00e8s des ann\u00e9es de grands travaux, le centre commercial li\u00e9geois esp\u00e8re renouer avec la croissance et atteindre les sept millions de visiteurs par an.<\/p>\n\n\n\n
Depuis six ans, le centre-ville de Li\u00e8ge n’est plus qu’un immense chantier en raison d’importants travaux d’infrastructure. A cela s’est ajout\u00e9e une pand\u00e9mie dramatique : inutile de souligner que le commerce li\u00e9geois a d\u00fb subir un long calvaire. C’est heureusement chose du pass\u00e9 : la ligne de tram est op\u00e9rationnelle depuis quelques semaines, avec un arr\u00eat devant le centre commercial du centre-ville, les Galeries St Lambert, ouvert en 2004 et propri\u00e9t\u00e9 d’AG Real Estate depuis 2015.<\/p>\n\n\n\n
Malgr\u00e9 cette p\u00e9riode difficile, le centre commercial de 41 000 m\u00b2 fait preuve de r\u00e9silience, explique Sam Perneel, en charge du portefeuille de commerces de d\u00e9tail chez l’investisseur immobilier. \u00ab Alors que le commerce dans le centre-ville de Li\u00e8ge souffre, nous nous en sortons encore assez bien. Nous avons un taux d’inoccupation de 6 \u00e0 7 %, alors que celui du centre-ville est sup\u00e9rieur \u00e0 20 %. \u00bb Ceci est en partie d\u00fb \u00e0 son excellente localisation, \u00e0 proximit\u00e9 de la rue commer\u00e7ante Vin\u00e2ve d’\u00cele, avec une offre compl\u00e9mentaire. \u00ab Les centres commerciaux de centre-ville ont un avenir certain. Nous le constatons \u00e9galement \u00e0 Bruxelles, o\u00f9 nos centres commerciaux City2 et The Mint sont presque enti\u00e8rement lou\u00e9s. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
L’\u00e9quilibre de l’offre est l’une des forces des Galeries St Lambert, avec des enseignes famili\u00e8res comme Inno, Brico, Fnac, HEMA, MediaMarkt, Kruidvat, Press Shop et New Yorker, par exemple, et un supermarch\u00e9 Intermarch\u00e9 qui a remplac\u00e9 Carrefour. \u00ab Les consommateurs y trouveront \u00e0 la fois plaisir et commodit\u00e9. \u00bb Avec Black & White Burger, O’Tacos, D\u00e9lifrance, BON, Australian et Point Chaud, l’offre de restauration est \u00e9galement tr\u00e8s large.<\/p>\n\n\n\n
La conciergerie, situ\u00e9e au niveau -1, est \u00e9galement un atout : les clients peuvent y d\u00e9poser leurs achats pendant qu’ils poursuivent leur shopping ou lors d’une visite chez le traiteur. On y trouve \u00e9galement une cabine d’essayage, des points de retrait UPS et Mondial Relay et un espace de repos avec des toilettes propres. Le centre commercial souhaite \u00e9largir cette offre de services, avec par exemple un service de nettoyage \u00e0 sec.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les nouveaux venus dans le b\u00e2timent figurent Hairdis, Tokkebi (une cha\u00eene de street food cor\u00e9enne) et le service de r\u00e9paration iServices. Les locataires existants, tels que New Yorker, Kruidvat et ICI Paris XL, ont agrandi et r\u00e9nov\u00e9 leurs magasins, explique Sylvie Berth, gestionnaire d’actifs d’AG Real Estate. \u00ab Nous n\u00e9gocions actuellement avec quelques nouveaux arrivants potentiels et avec deux locataires existants qui souhaitent s’agrandir. Un magasin d’enfants et de jouets serait le bienvenu, de m\u00eame qu’une offre de v\u00eatements de sport. \u00bb<\/p>\n\n\n\n
Maintenant que le tram va relancer le flux de passants dans le centre-ville, le centre commercial investit 100 000 euros dans une campagne de marketing pour attirer \u00e0 nouveau les visiteurs dans le c\u0153ur commer\u00e7ant de Li\u00e8ge. \u00ab Nous constatons d\u00e9j\u00e0 que la fr\u00e9quentation repart \u00e0 la hausse \u00bb, observe St\u00e9phanie Otten, responsable du marketing. \u00ab Le tram permet de d\u00e9sengorger les bus. Le quartier est donc beaucoup plus agr\u00e9able pour les pi\u00e9tons et les cyclistes \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Des d\u00e9fis subsistent cependant : \u00ab Nous pouvons faire de gros efforts en termes de marketing et de gestion, mais l’exp\u00e9rience client souffre de ce que les gens voient dans les rues : les nuisances caus\u00e9es par les sans-abri et les toxicomanes. Nous esp\u00e9rons que la ville utilisera le tramway comme un levier pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me \u00bb, d\u00e9clare Sam Perneel. \u00ab Les visiteurs voient les Galeries St Lambert comme un environnement confortable et s\u00fbr, alors que le sentiment dans la ville est souvent diff\u00e9rent. Notre r\u00f4le se limite aux murs que nous g\u00e9rons. L’environnement urbain doit devenir plus s\u00fbr \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
L’investisseur, qui va maintenant moderniser et rendre plus durable le b\u00e2timent historique, compte sur une forte augmentation du nombre de visiteurs dans les ann\u00e9es \u00e0 venir : \u00ab Aujourd’hui, le centre commercial attire environ six millions de visiteurs par an, ce qui est comparable aux centres commerciaux autour de Bruxelles, comme Woluwe et Westland. Pas n\u00e9gligeable, donc. Mais avant les travaux, ils \u00e9taient sept millions. Revenir \u00e0 ces chiffres est notre ambition. Le tram y contribuera. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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