En septembre 2011 les huit entreprises (parmi lesquelles des grands noms tels Nike et Toyota) ont d\u00e9marr\u00e9 ce projet, visant \u00e0 augmenter la r\u00e9sistance de leur cha\u00eene logistique (ou \u2018supply chain\u2019 ).<\/p>\n
Auparavant l\u2019\u00e9tude annuelle \u2018Supply Chain Resilience 2011\u2019 men\u00e9e par The Business Continuity Institute aupr\u00e8s de 559 entreprises dans 62 pays, avait d\u00e9j\u00e0 mis en avant l\u2019importance d\u2019une cha\u00eene de production r\u00e9siliente. 85% des r\u00e9pondants avaient connu de lourdes perturbations dans leur cha\u00eene logistique en 2011, ce qui avait entra\u00een\u00e9 pour la moiti\u00e9 des r\u00e9pondants des pertes au niveau de la production, deux sur cinq r\u00e9pondants avaient subi une augmentation des co\u00fbts et pour un tiers d\u2019entre eux \u00e9galement une perte significative de revenus, une augmentation du nombre de plaintes et un impact n\u00e9gatif sur les prestations de service.<\/p>\n
Le VIL est all\u00e9 encore une \u00e9tape plus loin dans son \u00e9tude en essayant de d\u00e9terminer les\u00a0 faiblesses \u00e9ventuelles des cha\u00eenes logistiques, qui sont de plus en plus fragilis\u00e9es par leur complexit\u00e9 grandissante. D\u2019autre part l\u2019institut a \u00e9galement recherch\u00e9 des mesures pouvant \u00eatre appliqu\u00e9es par les entreprises, afin de renforcer leur cha\u00eene et de limiter l\u2019impact d\u2019\u00e9ventuelles ruptures et ce dans tous les cha\u00eenons du r\u00e9seau logistique. L\u2019\u00e9tude conclut que la collaboration est l\u2019arme par excellence dans le combat contre les interruptions de la cha\u00eene logistique. Dans le cadre de cette collaboration, l\u2019\u00e9change d\u2019informations est primordial : \u00ab cela doit devenir un r\u00e9flexe dans une organisation et \u00eatre ancr\u00e9 dans la culture d\u2019entreprise. \u00bb<\/p>\n
D\u2019autre part l\u2019\u00e9tude souligne \u00e9galement l\u2019importance des proc\u00e9dures formelles, afin de tirer les le\u00e7ons des probl\u00e8mes du pass\u00e9 et pouvoir ensuite \u00e9viter des interruptions dans le futur. Les entreprises devront mettre sur pied des strat\u00e9gies pour parer \u00e0 certains risques et ce en collaboration avec les autres parties concern\u00e9es de la cha\u00eene. Le VIL recommande \u00e9galement les programmes de certification : ainsi certaines garanties pourront \u00eatre ins\u00e9r\u00e9es formellement dans la cha\u00eene.<\/p>\n
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Traduit par Marie-No\u00eblle Masure<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Co\u00fbts et pertes de revenus pour les entreprises En septembre 2011 les huit entreprises (parmi lesquelles des grands noms tels Nike et Toyota) ont d\u00e9marr\u00e9 ce projet, visant \u00e0 augmenter la r\u00e9sistance de leur cha\u00eene logistique (ou \u2018supply chain\u2019 ). Auparavant l\u2019\u00e9tude annuelle \u2018Supply Chain Resilience 2011\u2019 men\u00e9e par The Business Continuity Institute aupr\u00e8s de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":84,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"people":[],"extra":[],"company":[],"topic":[],"region":[],"class_list":["post-1413","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"acf":[],"yoast_head":"\n