{"id":158342,"date":"2026-11-02T14:06:36","date_gmt":"2026-11-02T13:06:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.retaildetail.be\/?p=158342"},"modified":"2026-11-02T15:01:50","modified_gmt":"2026-11-02T14:01:50","slug":"opinion-leurope-veut-mettre-un-terme-aux-colis-en-provenance-de-chine-mais-se-retrouve-avec-des-detaillants-chinois-a-la-place","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.retaildetail.be\/fr\/news\/general\/opinion-leurope-veut-mettre-un-terme-aux-colis-en-provenance-de-chine-mais-se-retrouve-avec-des-detaillants-chinois-a-la-place\/","title":{"rendered":"[Opinion] L’Europe veut mettre un terme aux colis chinois, mais se retrouve avec des d\u00e9taillants chinois \u00e0 la place"},"content":{"rendered":"\n

En instaurant de nouveaux droits de douane, l’Europe entend freiner l’essor de Temu<\/strong>, Shein <\/strong>et AliExpress<\/strong>. Mais que se passerait-il si Bruxelles obtenait exactement l’effet inverse ? La lutte contre les colis chinois bon march\u00e9 risque de d\u00e9boucher sur une concurrence encore plus rude pour les d\u00e9taillants europ\u00e9ens.<\/p>\n\n\n\n

Encore plus rapide, encore plus dangereux ?<\/h2>\n\n\n\n

L’Europe a lanc\u00e9 l’offensive contre le d\u00e9luge de colis chinois. Depuis juillet, un droit de douane de 3 euros s’applique aux envois import\u00e9s \u00e0 bas prix ; depuis le 1er novembre, 2 euros de frais de traitement viennent s’y ajouter. Pour les produits vendus \u00e0 des prix d\u00e9risoires, cela fait toute la diff\u00e9rence. \u00ab Enfin une concurrence loyale pour les d\u00e9taillants europ\u00e9ens \u00bb, s’exclame-t-on avec soulagement. Mais peut-\u00eatre se r\u00e9jouissent-ils trop t\u00f4t\u2026<\/p>\n\n\n\n

Les plateformes chinoises ne se laisseront pas facilement intimider par quelques euros de frais de douane suppl\u00e9mentaires. De plus, la taxe de 3 euros est pour l\u2019instant temporaire, jusqu\u2019en juillet 2028. Elles vont adapter leur mod\u00e8le \u00e9conomique. Pourquoi continuer \u00e0 exp\u00e9dier des millions de colis individuellement depuis la Chine, alors qu\u2019il est possible d\u2019acheminer des conteneurs remplis de produits vers des entrep\u00f4ts europ\u00e9ens et d\u2019assurer la livraison localement \u00e0 partir de l\u00e0 ? Les droits d\u2019importation et la TVA habituels restent dus, mais les taxes sp\u00e9cifiques sur les envois individuels issus du commerce \u00e9lectronique sont supprim\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Shein a d\u00e9j\u00e0 mis en place un gigantesque centre logistique en Pologne. Pour Temu et AliExpress \u00e9galement, la distribution locale devient de plus en plus int\u00e9ressante. Cela leur permet d\u2019\u00e9viter des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires et de s\u2019attaquer \u00e0 leur principal d\u00e9savantage concurrentiel : les longs d\u00e9lais de livraison. Gr\u00e2ce \u00e0 des stocks locaux, ils peuvent en outre traiter plus facilement les retours et am\u00e9liorer leur service. Un Temu qui livre d\u00e8s le lendemain repr\u00e9sente une menace bien plus grande pour les d\u00e9taillants europ\u00e9ens qu\u2019un Temu dont la livraison prend deux semaines.<\/p>\n\n\n\n

Moins de colis, mais autant de concurrence ?<\/h2>\n\n\n\n

Le risque existe que l\u2019Europe crie victoire en se basant sur le nombre de colis arrivant directement de Chine, tandis que les plateformes chinoises continuent de renforcer leur position sur le march\u00e9. Moins de visiteurs ou moins d\u2019importations directes ne signifient pas n\u00e9cessairement moins de concurrence chinoise.<\/p>\n\n\n\n

Bien s\u00fbr, des r\u00e8gles plus strictes sont n\u00e9cessaires. Il est inacceptable que les commer\u00e7ants europ\u00e9ens doivent se conformer \u00e0 des r\u00e8gles strictes en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 des produits, d\u2019environnement et de protection des consommateurs, tandis que les plateformes \u00e9trang\u00e8res peuvent se soustraire \u00e0 ces obligations \u00e0 grande \u00e9chelle. Mais un droit de douane ne rend pas un produit plus s\u00fbr. Et un produit chinois ne devient pas soudainement plus durable ou issu d\u2019une production plus \u00e9quitable simplement parce qu\u2019il part d\u2019un entrep\u00f4t polonais. <\/p>\n\n\n\n

Le v\u00e9ritable combat reste \u00e0 mener<\/h2>\n\n\n\n

Si l\u2019on veut v\u00e9ritablement r\u00e9tablir les conditions de concurrence, il faut appliquer de mani\u00e8re coh\u00e9rente les m\u00eames normes \u00e0 tous les acteurs qui vendent aux consommateurs europ\u00e9ens. Avec des contr\u00f4les efficaces, une responsabilit\u00e9 clairement d\u00e9finie et des sanctions qui p\u00e8sent \u00e9galement sur les grandes plateformes internationales. <\/p>\n\n\n\n

Aujourd\u2019hui, l\u2019Europe veut emp\u00eacher l\u2019entr\u00e9e des colis chinois, mais ces mesures risquent justement de faire entrer les plateformes chinoises sur son territoire. Bient\u00f4t, les d\u00e9taillants auront moins de colis chinois \u00e0 la fronti\u00e8re, mais davantage de concurrents chinois \u00e0 leur porte.<\/p>\n\n\n\n

Force majeure chinoise ou opportunit\u00e9 europ\u00e9enne ? Lors de la RetailDetail Night du 19 novembre, Pascal De Greef (Comeos<\/strong>), Olivier Van den Bossche (MediaMarkt<\/strong>), Peter De Sutter (E5<\/strong>) et Steven Van den Bossche (Hermie<\/strong>) d\u00e9battront de la mani\u00e8re dont les d\u00e9taillants europ\u00e9ens peuvent rivaliser, collaborer et tirer les le\u00e7ons de l’approche chinoise.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Participez \u00e0 ce d\u00e9bat fondamental : inscrivez-vous vite \u00e0 la RetailDetail Night !<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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