La baisse du nombre de voitures vendues est due principalement aux ventes d\u00e9cevantes sur quelques grands march\u00e9s automobiles, notamment la France (-11,2%), l\u2019Italie (-10,3%) et l\u2019Allemagne (-8,1%), comme l\u2019indiquent les chiffres de la f\u00e9d\u00e9ration automobile europ\u00e9enne Acea.<\/p>\n
Les Pays-Bas se situent tout au bas de l\u2019\u00e9chelle : les ventes y ont r\u00e9gress\u00e9 de 36% , avec seulement 211.910 voitures neuves vendues au cours du 1er semestres 2013. Toutefois ce recul important s\u2019explique en grande partie par l\u2019explosion des ventes au 1er semestre 2012 : les consommateurs avaient alors anticip\u00e9 leur achat en vue du durcissement des normes en mati\u00e8re d\u2019\u00e9mission de CO\u00b2, entrant en vigueur le 1er juillet 2012.<\/p>\n
Seul Chypre, victime de la situation \u00e9conomique du pays, fait moins bien encore sur l\u2019ensemble du premier semestre avec – 42,5%. A noter que les Pays-Bas affichent m\u00eame un recul de 54% pour le mois de juin.<\/p>\n
En Belgique par contre on constate une tendance inverse avec une hausse des ventes. Au premier semestre les ventes y ont augment\u00e9 de 1,7% \u00e0 289.873 voitures vendues. Une hausse attribuable principalement aux excellentes ventes r\u00e9alis\u00e9es durant les cinq premiers mois, contrairement au mois de juin affichant un recul de 9,4%.<\/p>\n
Au niveau du classement des constructeurs, Volkswagen se maintient incontestablement en t\u00eate avec une part de march\u00e9 de 24,8%. Bien que les ventes du groupe aient r\u00e9gress\u00e9 de 3,4% durant le premier semestre, ce recul reste n\u00e9anmoins inf\u00e9rieur \u00e0 la baisse g\u00e9n\u00e9rale du march\u00e9. Au sein de la marque, Seat obtient de tr\u00e8s bons scores, avec une hausse des ventes de 10%.<\/p>\n
R\u00e9sultats nettement moins satisfaisants pour PSA Group (Peugeot, Citro\u00ebn), dont les ventes ont diminu\u00e9 de plus de 13% au premier semestre, suite notamment \u00e0 la faiblesse du march\u00e9 int\u00e9rieur fran\u00e7ais. Aussi la part de march\u00e9 du groupe chute de 11,3%. Ces mauvaises performances concernent tant Peugeot que Citro\u00ebn.<\/p>\n
Le groupe Renault pour sa part fait un peu mieux : la baisse des ventes se limite \u00e0 4,5%, d\u2019o\u00f9 une augmentation de la part de march\u00e9 \u00e0 8,8%. Le recul de la marque Renault a pu \u00eatre partiellement compens\u00e9e par les bonnes performances de sa filiale Dacia. GM et Ford compl\u00e8tent ce top-5 des constructeurs.<\/p>\n
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Traduction : Marie-No\u00eblle Masure<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les Pays-Bas, l\u2019un des plus faibles march\u00e9s La baisse du nombre de voitures vendues est due principalement aux ventes d\u00e9cevantes sur quelques grands march\u00e9s automobiles, notamment la France (-11,2%), l\u2019Italie (-10,3%) et l\u2019Allemagne (-8,1%), comme l\u2019indiquent les chiffres de la f\u00e9d\u00e9ration automobile europ\u00e9enne Acea. Les Pays-Bas se situent tout au bas de l\u2019\u00e9chelle : les […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":84,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[39,25],"tags":[],"people":[],"extra":[],"company":[],"topic":[],"region":[],"class_list":["post-3573","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automotive","category-general"],"acf":[],"yoast_head":"\n