De nombreux commerces existants ferment leurs portes, contraints ou non, et les starters se font rares. \u00ab Pour sauver le commerce de d\u00e9tail, nous devons mener une politique qui se focalise sur les besoins du secteur avec une attention particuli\u00e8re pour la mobilit\u00e9, les travaux publics, la gestion des locations, l\u2019am\u00e9nagement du territoire, le taux d\u2019inoccupation des espaces commerciaux et le city marketing \u00bb, plaide le Syndicat Neutre pour Ind\u00e9pendants (SNI).<\/p>\n
Durant les huit premiers mois de 2013 on a\u00a0 recens\u00e9 1043 faillites dans le secteur du commerce de d\u00e9tail ind\u00e9pendant en Belgique, soit 29% de plus depuis 2008. Par ailleurs on compte 7824 cessations volontaires d\u2019activit\u00e9, soit une augmentation de 59% par rapport aux 4920 cessations il y a 5 ans, pr\u00e9cise le SNI sur base de chiffres de B-Information (Euro DB).<\/p>\n
Ces cessations d\u2019activit\u00e9, volontaires ou non, n\u2019ont pu \u00eatre compens\u00e9es par la cr\u00e9ation de nouvelles entreprises. Pour les huit premiers mois de 2013\u00a0 on d\u00e9nombre seulement 1565 starters dans le secteur, contre 2047 il y a cinq ans.<\/p>\n
\u00ab Malgr\u00e9 les belles promesses formul\u00e9es dans sa note \u2018Winkelen in Vlaanderen\u2019, le Flandre fait bien peu d\u2019efforts pour inverser la tendance \u00bb, estime Christine Mattheeuws, pr\u00e9sidente du SNI. Les petits entrepreneurs ind\u00e9pendants sont trop souvent \u00e9vinc\u00e9s du march\u00e9 par des centres commerciaux ou de grandes cha\u00eenes s\u2019installant aux abords de la ville, notamment parce que les villes et les communes sont de plus en plus nombreuses \u00e0 bannir les voitures du centre-ville.<\/p>\n
La note des autorit\u00e9s flamandes de 2010 annon\u00e7ait pourtant des initiatives visant \u00e0 r\u00e9tablir l\u2019\u00e9quilibre entre la p\u00e9riph\u00e9rie et le centre-ville. Par ailleurs la note pr\u00e9voyait des mesures pour renforcer le secteur du commerce de d\u00e9tail et stimuler les autorit\u00e9s locales d\u00e9sireuses de mener une politique en faveur des d\u00e9taillants. Des promesses qui pour l\u2019instant n\u2019ont pas encore abouti, d\u00e9plore le SNI, qui souligne \u00ab qu\u2019une politique sur mesure pour le commerce de d\u00e9tail s\u2019impose d\u2019urgence. \u00bb<\/p>\n
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Traduction : Marie-No\u00eblle Masure<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Pr\u00e8s de 30% de faillites en plus depuis 2008 De nombreux commerces existants ferment leurs portes, contraints ou non, et les starters se font rares. \u00ab Pour sauver le commerce de d\u00e9tail, nous devons mener une politique qui se focalise sur les besoins du secteur avec une attention particuli\u00e8re pour la mobilit\u00e9, les travaux publics, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":84,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"people":[],"extra":[],"company":[],"topic":[],"region":[],"class_list":["post-3860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general"],"acf":[],"yoast_head":"\n