{"id":53442,"date":"2022-01-13T15:29:20","date_gmt":"2022-01-13T15:29:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.retaildetail.be\/food\/analyse-les-societes-de-livraison-rapide-coutent-des-millions-de-chiffre-daffaires-aux\/"},"modified":"2022-01-13T15:29:20","modified_gmt":"2022-01-13T15:29:20","slug":"analyse-les-societes-de-livraison-rapide-coutent-des-millions-de-chiffre-daffaires-aux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.retaildetail.be\/fr\/news\/food\/analyse-les-societes-de-livraison-rapide-coutent-des-millions-de-chiffre-daffaires-aux\/","title":{"rendered":"Analyse : \u00ab Le quick commerce co\u00fbtera des millions de chiffre d\u2019affaires aux supermarch\u00e9s \u00bb"},"content":{"rendered":"

La croissance rapide du quick commerce<\/em> pourrait avoir un impact majeur sur le mod\u00e8le \u00e9conomique des supermarch\u00e9s traditionnels. Les observateurs pr\u00e9voient une vague de consolidation et davantage de partenariats.<\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

\u00c9carts de chiffres<\/h2>\n

Les courses livr\u00e9es en dix minutes : voil\u00e0 une promesse all\u00e9chante pour le consommateur. Les coursiers de start-ups comme Gorillas<\/strong>, Getir<\/strong>, Flink<\/strong>, GoPuff<\/strong> et Zapp<\/strong> se font concurrence dans le monde occidental, ville apr\u00e8s ville, pour une place sur les pistes cyclables et dans le c\u0153ur des acheteurs. Si un march\u00e9 existe ? Cela ne fait aucun doute. En revanche, les avis divergent quant \u00e0 la taille de ce march\u00e9.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Selon le bureau d’enqu\u00eates Kantar, les services de livraison rapide aux Pays-Bas repr\u00e9senteraient d\u00e9j\u00e0 un demi-milliard d’euros de chiffre d’affaires, et le cap du milliard d’euros sera franchi cette ann\u00e9e<\/a>. 700 000 clients utilisent d\u00e9j\u00e0 ce service. Le panier moyen est de 20 euros. Au Royaume-Uni, le quick commerce repr\u00e9senterait actuellement 1,4 milliard de livres (1,7 milliard d’euros) de chiffre d’affaires<\/a>, selon le service de recherche IGD, ce qui est encore peu dans un march\u00e9 de la distribution alimentaire qui p\u00e8se plus de 200 milliards de livres (240 milliards d’euros). Il est encore beaucoup trop t\u00f4t pour donner des chiffres pour la Belgique, o\u00f9 Gorillas est pour l’instant le seul acteur \u00e0 livrer \u00e0 Bruxelles et \u00e0 Anvers<\/a> .<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

2 \u00e0 4 % du march\u00e9 ?<\/h2>\n

In\u00e9vitablement, l\u2019essor des livraisons rapides a \u00e9galement un impact sur le chiffre d’affaires des grands d\u00e9taillants alimentaires. Ce n\u2019est pas par hasard que Gorillas a choisi comme slogan publicitaire \u00ab\u00a0Superm\u00e4rkte hassen diesen Trick<\/em>\u00a0\u00bb (\u00ab\u00a0La hantise des supermarch\u00e9s\u00a0\u00bb) dans sa ville d’origine, Berlin. Chaque commande que les consommateurs font livrer \u00e0 leur domicile pour un coursier \u00e0 v\u00e9lo, c\u2019est une commande qu’ils ne vont plus chercher au supermarch\u00e9 ou au magasin (de nuit) du coin. Les d\u00e9taillants bien positionn\u00e9s dans le segment de la commodit\u00e9 et des magasins de proximit\u00e9 en milieu urbain semblent particuli\u00e8rement vuln\u00e9rables. Quelle pourrait \u00eatre l\u2019ampleur des d\u00e9g\u00e2ts ?<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Selon les analystes de Berenberg, les cha\u00eenes de supermarch\u00e9s britanniques comme Tesco<\/strong>, Sainsbury’s<\/strong> ou Marks & Spencer<\/strong> pourraient perdre entre deux et quatre pour cent de leur chiffre d\u2019affaires, soit \u00ab\u00a0des centaines de millions de livres<\/a>\u00a0\u00bb, au profit des entreprises de livraison rapide si elles ne r\u00e9agissent correctement. Les analystes de Barclays s’attendent \u00e9galement \u00e0 ce que la part de march\u00e9 des livraisons rapides atteigne 2,2 % \u00e0 4,4 % du march\u00e9 alimentaire global d’ici \u00e0 2026. Les chiffres de Cardlytics, qui analyse les d\u00e9penses effectu\u00e9es depuis les comptes bancaires britanniques, sont encore plus \u00e9loquents : les utilisateurs de services de livraison rapide d\u00e9pensent en moyenne 22 % de moins<\/a> au supermarch\u00e9. Une diminution rude sur un march\u00e9 o\u00f9 chaque point de pourcentage compte.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Partenariats<\/h2>\n

Mais les d\u00e9taillants alimentaires r\u00e9agissent. Les nouveaux partenariats qui \u00e9mergent sont remarquables. Gorillas a conclu des accords avec Tesco<\/strong> au Royaume-Uni, Casino<\/strong> en France et r\u00e9cemment avec Jumbo<\/strong> au Benelux<\/a>. Une strat\u00e9gie intelligente pour l\u2019entreprise de livraison rapide, qui assure ainsi sa p\u00e9rennit\u00e9 et sa cr\u00e9dibilit\u00e9.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

D’autres d\u00e9taillants s\u2019associent \u00e0 des livreurs de repas plus traditionnels, qui assurent \u00e9galement la livraison des courses, bien que g\u00e9n\u00e9ralement pas dans les 15 minutes. Aldi<\/strong> (au Royaume-Uni) et Carrefour<\/strong> (en France et en Belgique) travaillent avec Deliveroo<\/strong>, par exemple. Les distributeurs alimentaires concern\u00e9s transmettent ainsi de nombreuses donn\u00e9es pr\u00e9cieuses, ce qui n’est pas sans risque… C’est peut-\u00eatre pour cette raison que Carrefour a pris une participation dans la soci\u00e9t\u00e9 fran\u00e7aise de livraison rapide Cajoo<\/strong><\/a> et cr\u00e9\u00e9 son propre service de livraison rapide<\/a>, Sprint. Rewe<\/strong> a pris une participation dans Flink. Tesco et Sainsbury\u2019s<\/strong> mettent \u00e9galement en place leurs propres services de livraison.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Bataille de consolidation<\/h2>\n

Cette tendance pla\u00eet aux investisseurs : les nouveaux venus attirent beaucoup de capital-risque. L’automne dernier, Gorillas a lev\u00e9 pas moins d’un milliard de dollars<\/a> (850 millions d’euros). La soci\u00e9t\u00e9 de livraison rapide vaudrait aujourd\u2019hui plus de 2,5 milliards d\u2019euros. Flink a r\u00e9colt\u00e9 700 millions, Getir 400 millions. La plupart des observateurs s’accordent \u00e0 dire que les acteurs sont actuellement trop nombreux sur le march\u00e9. Dans chaque ville, seuls un ou deux maximum survivront. Pas plus.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Une bataille de consolidation est donc imminente, dans laquelle les entreprises plus traditionnelles de livraison de repas ne se laissent pas oublier. Ce mouvement a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 amorc\u00e9 : Delivery Hero<\/strong> investit dans Gorillas, les services de livraison am\u00e9ricains ont des vues sur l’Europe. Doordash<\/strong>, par exemple, a d’abord cherch\u00e9 \u00e0 se rapprocher Gorillas, mais a finalement pris une participation dans Flink. GoPuff a rachet\u00e9 les start-ups britanniques Fancy<\/strong> et Dija<\/strong> et veut, apr\u00e8s un rebranding, conqu\u00e9rir le reste de l’Europe depuis Londres. Cependant, la tendance inverse s’observe \u00e9galement : Getir et Gorillas ont d\u00e9barqu\u00e9 aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

March\u00e9 de niche<\/h2>\n

Les soci\u00e9t\u00e9s de livraison rapide promettent \u00e0 leurs clients des \u00ab\u00a0prix de supermarch\u00e9\u00a0\u00bb, mais une comparaison limit\u00e9e des prix pratiqu\u00e9s chez Gorillas \u00e0 Anvers l’ann\u00e9e derni\u00e8re a montr\u00e9 que cette promesse n\u2019est pas toujours tenue<\/a>. Une analyse de Barclays au Royaume-Uni fait m\u00eame \u00e9tat d\u2019un \u00e9cart de prix de plus de 20 % avec les grandes cha\u00eenes de supermarch\u00e9s. Le co\u00fbt de la livraison reste limit\u00e9 par rapport aux services traditionnels de livraison et d’enl\u00e8vement (o\u00f9 le client a beaucoup plus de choix). Les soci\u00e9t\u00e9s de livraison continueront-elles \u00e0 s’en tirer avec des prix plus \u00e9lev\u00e9s en p\u00e9riode d’inflation alimentaire ? Le temps, c’est de l’argent… mais pas pour tous les consommateurs.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Les services de livraison rapide s’adressent principalement \u00e0 une client\u00e8le de consommateurs citadins occup\u00e9s et plut\u00f4t ais\u00e9s. Ils ne survivent que dans les quartiers \u00e0 forte densit\u00e9 de population. Ils ne ciblent pas d\u2019embl\u00e9e les grosses courses hebdomadaires, mais plut\u00f4t les achats de d\u00e9pannage et les achats impulsifs ; bien que Gorillas souhaite se positionner comme un fournisseur r\u00e9gulier de produits frais<\/a> . Un march\u00e9 de niche, donc, mais un march\u00e9 qu’on ne peut ou ne doit pas ignorer.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Rentable ?<\/h2>\n

La question cl\u00e9 est de savoir si le mod\u00e8le de livraison rapide pourrait devenir rentable. Actuellement, toutes les start-ups se concentrent sur la croissance, pas sur le profit. Pourtant, un panier moyen de 20 euros par commande est loin d\u2019\u00eatre un mauvais chiffre : bon nombre de magasins de proximit\u00e9 s\u2019en contenteraient. L\u2019extrapolation, les partenariats et les ajustements op\u00e9rationnels devraient permettre d’atteindre des chiffres positifs.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le PDG de Gorillas pour le Benelux, Sadik Cevik, n’en doute pas, comme il l\u2019a indiqu\u00e9 dans une r\u00e9cente interview avec RetailDetail : \u00ab\u00a0Nous travaillons avec les m\u00eames marges qu’un supermarch\u00e9<\/a>, mais nous op\u00e9rons autrement. C’est pourquoi les investisseurs croient en nous : ils analysent la r\u00e9tention et la fr\u00e9quence. Nous fid\u00e9lisons durablement nos clients, qui commandent de plus en plus souvent et en plus grandes quantit\u00e9s. C’est \u00e0 nous de concevoir les op\u00e9rations pour qu’elles soient rentables.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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