{"id":54018,"date":"2022-02-09T11:16:42","date_gmt":"2022-02-09T11:16:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.retaildetail.be\/food\/pourquoi-les-societes-de-livraison-express-donnent-des-maux-de-tete-aux-villes\/"},"modified":"2022-02-09T11:16:42","modified_gmt":"2022-02-09T11:16:42","slug":"pourquoi-les-societes-de-livraison-express-donnent-des-maux-de-tete-aux-villes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.retaildetail.be\/fr\/news\/food\/pourquoi-les-societes-de-livraison-express-donnent-des-maux-de-tete-aux-villes\/","title":{"rendered":"Pourquoi les soci\u00e9t\u00e9s de livraison express donnent des maux de t\u00eate aux villes"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s Amsterdam, c\u2019est au tour de Rotterdam de refuser l\u2019ouverture de nouveaux \u00ab\u00a0dark stores\u00a0\u00bb, ces entrep\u00f4ts des soci\u00e9t\u00e9s de livraison express comme <strong>Gorillas<\/strong> et <strong>Getir<\/strong>. Toutes les administrations communales sont d\u2019accord\u00a0: ces acteurs sont \u00ab\u00a0terriblement irritants\u00a0\u00bb. Mais quelle serait la solution\u2009?<\/p>\n<p><!--break--><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2>Centres de distribution dans des quartiers r\u00e9sidentiels<\/h2>\n<p>Dans la pratique, ces nouvelles soci\u00e9t\u00e9s de livraison express qui prolif\u00e8rent dans les grandes villes sont \u00ab\u00a0terriblement irritants\u00a0\u00bb, pour reprendre les termes d\u2019un conseiller communal de Rotterdam. Il exprime ainsi l\u2019opinion d\u2019un nombre croissant de villes et communes dans le monde, ainsi que leurs habitants et commer\u00e7ants.\u00a0 R\u00e9sultat\u00a0: <a href=\"https:\/\/www.reuters.com\/business\/retail-consumer\/rotterdam-joins-amsterdam-freezing-new-dark-stores-2022-02-03\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">plus aucun nouveau dark store ne pourra s\u2019\u00e9tablir <\/a>\u00e0 Rotterdam pendant un an, une d\u00e9cision qu\u2019Amsterdam avait <a href=\"https:\/\/www.retaildetail.be\/nl\/news\/food\/amsterdam-verbant-dark-stores-uit-woonwijken\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00e9galement prise il y a dune semaine<\/a>. New York et Paris \u00e9tudient \u00e9galement les possibilit\u00e9s d\u2019endiguer leur prolif\u00e9ration.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Quel est le probl\u00e8me\u2009? Ces dark stores sont en fait des mini-entrep\u00f4ts situ\u00e9s \u00e0 des endroits strat\u00e9giques \u00e0 proximit\u00e9 du consommateur, d\u2019o\u00f9 des livreurs express peuvent livrer des courses \u00e0 domicile en dix \u00e0 quinze minutes. Ils s\u2019installent souvent dans des immeubles commerciaux (vacants) au sein de zones r\u00e9sidentielles, voire dans des rues commer\u00e7antes.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Mais ce ne sont pas de vrais magasins, car ils n\u2019accueillent aucun client. Seuls des coursiers en mobylette et \u00e0 v\u00e9lo y enl\u00e8vent des commandes. S\u2019agit-il de centres de distribution\u2009? Pas tout \u00e0 fait, car ce sont bien des espaces commerciaux qui ont leur place en centre-ville, et non dans les zones industrielles de la p\u00e9riph\u00e9rie. Une zone grise, donc, pour laquelle il n\u2019existe pas encore de r\u00e9glementation ad\u00e9quate.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2>Nouvelles r\u00e8gles<\/h2>\n<p>Mais avec leurs fen\u00eatres souvent calfeutr\u00e9es, leurs camions qui livrent en pleine nuit et leurs livreurs qui attendent dehors avant de partir tambour battant, ils sont source de <a href=\"https:\/\/www.politico.eu\/article\/ultrafast-grocery-delivery-city-europe-eu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nuisances dans le quartier<\/a>. En outre, les magasins de proximit\u00e9 craignent pour leur avenir lorsque ces nouveaux <a href=\"https:\/\/www.retaildetail.be\/fr\/news\/food\/%C2%AB-gorillas-l%C3%A8ve-1-milliard-de-dollars-%C2%BB\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">concurrents aux poches bien remplies<\/a> prennent d\u2019assaut de leur quartier.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Rien que l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, les investisseurs ont inject\u00e9 quatre milliards d\u2019euros dans les entreprises europ\u00e9ennes de livraison de repas, soit pr\u00e8s du double de ce qui a \u00e9t\u00e9 investi dans leurs homologues am\u00e9ricaines. Et il faudrait <a href=\"https:\/\/www.retaildetail.be\/fr\/news\/food\/jumbo-d%C3%A9bute-son-partenariat-avec-gorillas-%C3%A0-anvers\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">y ajouter les \u00ab\u00a0alliances strat\u00e9giques\u00a0\u00bb<\/a> comme celle conclue entre <strong>Jumbo<\/strong> et Gorillas au Benelux. Rien qu\u2019\u00e0 Amsterdam et \u00e0 Rotterdam, on recense actuellement une cinquantaine de dark stores, sans compter le lancement imminent de <strong>Zapp<\/strong>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Ils ne dispara\u00eetront donc pas, mais comment les villes peuvent-elles apprendre \u00e0 vivre pacifiquement avec la livraison express\u2009? De nouvelles r\u00e8gles d\u2019implantation et d\u2019affectation s\u2019imposent. C\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment la raison pour laquelle Rotterdam et Amsterdam ont d\u00e9cid\u00e9 de geler les proc\u00e9dures d\u2019autorisation\u00a0: les deux villes veulent se donner le temps d\u2019\u00e9laborer de nouvelles d\u00e9finitions et r\u00e8gles.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<h2>Des proc\u00e9dures lourdes et d\u00e9pass\u00e9es<\/h2>\n<p>\u00ab\u00a0S\u2019agit-il d\u2019<a href=\"https:\/\/www.cnbc.com\/2022\/02\/04\/bodegas-look-to-zoning-to-defend-against-instant-delivery-rivals.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">entrep\u00f4ts ou d\u2019\u00e9piceries<\/a> ? C\u2019est ce qu\u2019il faut d\u00e9terminer\u00a0\u00bb, ont r\u00e9sum\u00e9 les membres du conseil municipal de New York concernant ce probl\u00e8me d\u00e9sormais international. Les plans d\u2019affectation datent presque partout des ann\u00e9es 1960, quand l\u2019id\u00e9e qu\u2019un entrep\u00f4t \u00e9tait incompatible avec un usage r\u00e9sidentiel pr\u00e9valait. \u00ab\u00a0Je ne sais pas si les gens seraient d\u2019accord avec cela aujourd\u2019hui\u00a0\u00bb, a r\u00e9pliqu\u00e9 l\u2019avocate Elise Wagner \u00e0 CNBC.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Pour l\u2019instant, les villes t\u00e2tonnent. \u00c0 Lyon, l\u2019ouverture d\u2019un nouveau dark store sombre a \u00e9t\u00e9 refus\u00e9e \u00e0 la fin de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. \u00c0 Paris, la municipalit\u00e9 insiste sur le fait que les soci\u00e9t\u00e9s de livraison express doivent demander une licence, ce qui n\u2019est pas toujours le cas. En attendant, un petit truc simple consiste \u00e0 laisser entrer des consommateurs\u00a0: d\u2019un coup de baguette magique, un dark store se transforme ainsi en un magasin \u00ab\u00a0normal\u00a0\u00bb. Getir et <strong>Weezy<\/strong> ont donc d\u00e9cid\u00e9 d\u2019exp\u00e9rimenter <a href=\"https:\/\/www.retaildetail.be\/fr\/news\/food\/une-soci%C3%A9t%C3%A9-de-livraison-flash-autorise-ses-clients-%C3%A0-enlever-eux-m%C3%AAmes-leur-commande\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">une option click&amp;collect<\/a> au Royaume-Uni et aux Pays-Bas \u2013 soi-disant \u00e0 la demande des clients, mais il s\u2019agit surtout d\u2019un argument bien utile dans les discussions avec les autorit\u00e9s communales.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>De leur c\u00f4t\u00e9, les soci\u00e9t\u00e9s de livraison express ont d\u00e9j\u00e0 exprim\u00e9 leur d\u00e9ception face \u00e0 la d\u00e9cision unilat\u00e9rale des villes n\u00e9erlandaises. Elles soulignent qu\u2019elles seraient heureuses de r\u00e9fl\u00e9chir avec les autorit\u00e9s municipales et de contribuer de mani\u00e8re constructive \u00e0 une solution, tant dans les cas sp\u00e9cifiques de nuisance que pour les futures r\u00e9glementations. \u00ab\u00a0L\u2019octroi des permis est un processus d\u00e9centralis\u00e9 et lent. Vu le nombre croissant de soci\u00e9t\u00e9s de livraison, il serait utile d\u2019\u00e9laborer une nouvelle d\u00e9finition juridique pour les magasins qui n\u2019accueillent pas de client afin de simplifier le processus d\u2019octroi de permis\u00a0\u00bb, dit-on par exemple chez Gorillas.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s Amsterdam, c\u2019est au tour de Rotterdam de refuser l\u2019ouverture de nouveaux \u00ab\u00a0dark stores\u00a0\u00bb, ces entrep\u00f4ts des soci\u00e9t\u00e9s de livraison express comme Gorillas et Getir. 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