Les humains sont plus simples, affirme Walmart, qui renvoie ses employ\u00e9s robots. D\u00e9but 2021, cependant, la Silicon Valley a \u00e9t\u00e9 le th\u00e9\u00e2tre d’un \u00e9v\u00e9nement marquant : pour la premi\u00e8re fois dans l’histoire, deux robots se sont inconsciemment crois\u00e9s dans la circulation dense californienne. Que r\u00e9serve r\u00e9ellement l’avenir aux robots ?<\/p>\n\n\n\n
Au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2021, un village de Californie a v\u00e9cu un moment historique lorsqu’une voiture s’est arr\u00eat\u00e9e \u00e0 une intersection pour laisser passer un pi\u00e9ton. Enfin, pas vraiment un pi\u00e9ton. En r\u00e9alit\u00e9, ce fut un robot de livraison qui traversa la rue. Curieusement, il n’y avait personne dans la voiture pour assister \u00e0 ce spectacle \u00e9trange, car la voiture n’avait pas de conducteur. Ce petit pas pour deux robots \u00e9tait un pas de g\u00e9ant pour l’humanit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Pourtant, apr\u00e8s la premi\u00e8re vague de robotisation, de nombreux robots ont perdu leur emploi. Les barmen et chefs robotis\u00e9s futuristes dont la Silicon Valley \u00e9tait si friande il y a quelques ann\u00e9es ont presque tous disparu. Chez Walmart<\/strong>, l’arm\u00e9e de robots est pass\u00e9e de mille \u00e0 z\u00e9ro lorsque la cha\u00eene a d\u00e9cid\u00e9 de ne plus utiliser de scanners d’\u00e9tag\u00e8res autopropuls\u00e9s. <\/p>\n\n\n\n Peu de temps auparavant, un avenir rose avait \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9 avec des robots autonomes nettoyant les magasins, scannant les niveaux de stock et v\u00e9rifiant les prix dans les rayons. Mais Walmart a trouv\u00e9 \u00ab d’autres moyens plus simples \u00bb pour r\u00e9pondre \u00e0 ses besoins : des hommes. Une plus grande insulte pour les robots ou pour les employ\u00e9s \u00ab plus simples \u00bb en chair et en os ?<\/p>\n\n\n\n Les robots ne sont-ils pas si formidables que \u00e7a ? Nous apprenons aujourd’hui quelles sont les t\u00e2ches pour lesquelles les robots sont dou\u00e9s et de quoi ils sont incapables. Les premi\u00e8res bouff\u00e9es d’enthousiasme pour les nouvelles technologies sont toujours suivies d’un certain degr\u00e9 de d\u00e9sillusion lorsque les limites de la technologie sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9es et que les premiers adopteurs trop press\u00e9s se sentent d\u00e9\u00e7us. Toutefois, dans son \u00ab hype cycle \u00bb annuel, Gartner observe que cette phase est suivie d’une p\u00e9riode de maturit\u00e9 au cours de laquelle les applications appropri\u00e9es sont s\u00e9lectionn\u00e9es et les attentes ajust\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n Aujourd’hui, les stars montantes sont les camions et camionnettes \u00e0 conduite autonome, les robots \u00e0 apparence humaine et les robots capables de lire les \u00e9motions. Dans deux \u00c9tats am\u00e9ricains, des camions \u00e0 conduite autonome sont sur les routes. En Arkansas, ils r\u00e9approvisionnent les supermarch\u00e9s de quartier et, en Louisiane, ils font la navette entre un supermarch\u00e9 et les points de retrait des commandes en ligne sur plus de 30 km.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 Houston, en revanche, vous avez de bonnes chances de vous faire livrer des pizzas Domino’s <\/strong>et des courses Kroger <\/strong>\u00e0 domicile par un v\u00e9hicule de livraison autonome, tandis que les robots-taxis ne sont plus chose rare en Chine. Le gouvernement chinois a exig\u00e9 que, d’ici cinq ans, au moins la moiti\u00e9 des nouvelles voitures vendues en Chine soient dot\u00e9es d’au moins quelques capacit\u00e9s de conduite autonome.<\/p>\n\n\n\n Surtout, les robots ont vraiment trouv\u00e9 leur place dans les entrep\u00f4ts. Le centre de distribution robotis\u00e9 d’Ocado<\/strong>, copropri\u00e9t\u00e9 de Marks & Spencer<\/strong>, collabore notamment avec Kroger, Auchan <\/strong>et Casino<\/strong>. La ruche \u00bb d’Ocado est vraiment remarquable. Au lieu d’empiler les produits jusqu’au plafond, ils sont empil\u00e9s sous terre dans des petits compartiments. Des robots automatis\u00e9s parcourent la grille sup\u00e9rieure et pr\u00e9l\u00e8vent les articles n\u00e9cessaires dans chaque compartiment.<\/p>\n\n\n\n \u00ab Les travailleurs humains se contentent de terminer les commandes en mettant les articles en bo\u00eete, pr\u00eats \u00e0 partir en tourn\u00e9e de livraison avec le camion. Nous voulons que l’ensemble de l’op\u00e9ration de bout en bout soit \u00e0 terme autonome, de la r\u00e9ception du stock dans l’entrep\u00f4t jusqu’\u00e0 la porte du client, \u00bb explique Alex Harvey, responsable de la technologie. L’investissement de 10 millions de livres sterling d’Ocado dans un d\u00e9veloppeur de logiciels pour camions \u00e0 conduite autonome ne n\u00e9cessite donc aucune explication suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n Une fois encore, les Chinois ont \u00e9t\u00e9 les premiers dans la course. D\u00e8s 2017, la plateforme de commerce \u00e9lectronique JD.com a sign\u00e9 un accord avec la province du Shaanxi pour construire le plus grand r\u00e9seau logistique de Chine avec des drones volant \u00e0 basse altitude dans un rayon de 300 kilom\u00e8tres. JD affirme \u00e9galement avoir construit le premier entrep\u00f4t automatis\u00e9 et sans personnel au monde \u00e0 Shanghai, qui a d\u00e9cupl\u00e9 l’efficacit\u00e9 tout en r\u00e9duisant les co\u00fbts de 30 %.<\/p>\n\n\n\n Il a fallu attendre 2022 pour que Walmart annonce un v\u00e9ritable programme de livraison par drone, qui couvrira n\u00e9anmoins pas moins de 4 millions de foyers dans six \u00c9tats am\u00e9ricains diff\u00e9rents. En clair, personne ne tire un trait sur la r\u00e9volution robotique. Au contraire, maintenant que les robots sortent du domaine de la science-fiction et prennent pied sur le terrain, ils deviennent plus pertinents que jamais. Moins on en voit ou en entend parler, plus ils s’immiscent dans le paysage du commerce et dans nos vies quotidiennes en coulisses.<\/p>\n\n\n\n Cet article est un extrait abr\u00e9g\u00e9 du livre The Future of Shopping : Re-set Re-tail Re-made<\/em>, la toute nouvelle suite du guide prim\u00e9 sur le retail (livre de gestion de l’ann\u00e9e 2018). Vous voulez en savoir plus sur la fa\u00e7on dont les robots, les Chinois, la blockchain et bien d’autres choses encore remod\u00e8lent profond\u00e9ment l’avenir du commerce de d\u00e9tail ?<\/p>\n\n\n\nLa moiti\u00e9 des voitures chinoises seront autonomes<\/h2>\n\n\n\n
Des robots dans l’entrep\u00f4t<\/h2>\n\n\n\n
Des colis qui tombent du ciel<\/h2>\n\n\n\n