Les transporteurs de colis qui livrent dans le centre-ville de Malines disposeront d\u00e8s ce printemps de camionnettes ou de v\u00e9los \u00e9lectriques pour leurs livraisons. La ville souhaite ainsi s’orienter vers un \u00ab\u00a0last mile\u00a0\u00bb sans \u00e9missions.<\/p>\n\n\n\n
La ville de Malines met \u00e0 disposition des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans le cadre d’un projet pilote visant \u00e0 effectuer des livraisons sans \u00e9missions dans le centre-ville. D\u00e8s avril ou mai, l’\u00e9chevin de la mobilit\u00e9 Alexander Vandersmissen esp\u00e8re pouvoir pr\u00eater les premiers cargobikes, camionnettes et camions \u00e9lectriques. La ville souhaite ainsi montrer aux entreprises ce qu’il est d\u00e9j\u00e0 possible en mati\u00e8re de livraison durable.<\/p>\n\n\n\n
Dans un premier temps, les entreprises logistiques qui sont d\u00e9j\u00e0 membres du groupe de travail \u00ab\u00a0z\u00e9ro \u00e9mission\u00a0\u00bb peuvent utiliser le service, rapporte Gazet van Antwerpen. Il s’agit actuellement de 37 entreprises qui se sont engag\u00e9es \u00e0 livrer des marchandises de mani\u00e8re durable d’ici 2030. Le \u00ab\u00a0dernier kilom\u00e8tre\u00a0\u00bb \u00e9tant souvent l’\u00e9tape la plus polluante, Malines s’est engag\u00e9e \u00e0 r\u00e9duire le nombre de kilom\u00e8tres parcourus, \u00e0 diminuer les \u00e9missions et \u00e0 augmenter le nombre de livraisons group\u00e9es. Pour regrouper les livraisons, la ville a d\u00e9j\u00e0 mis en place des \u00ab\u00a0city hubs\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Le gouvernement flamand souhaite rendre la logistique urbaine durable \u00e0 partir de 2025. Le projet pilote de Malines constitue donc un terrain d’essai pour l’ensemble de la Flandre. Plusieurs initiatives sont \u00e9galement en cours \u00e0 Gand pour parvenir \u00e0 une logistique urbaine sans \u00e9missions d’ici 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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