Le but des points de retrait dans les stations de m\u00e9tro \u00e9tait de permettre au navetteurs de retirer leur commande en partant ou en revenant de leur travail. Or il s\u2019est av\u00e9r\u00e9 que le service \u00e9tait utilis\u00e9 surtout par des r\u00e9sidents du quartier venant\u00a0 retirer leur commande en voiture, plut\u00f4t que par des navetteurs. Pour l\u2019instant Asda, Waitrose et Ocado continuent de proposer ce service, mais il n\u2019est pas exclu qu\u2019ils finissent eux aussi par mettre fin \u00e0 leur partenariat avec Transport of London.<\/p>\n
L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re Tesco avait pourtant laiss\u00e9 entendre vouloir augmenter le nombre de points de retrait de six \u00e0 quatorze, mais depuis la cha\u00eene s\u2019est retrouv\u00e9e en difficult\u00e9s financi\u00e8res. Afin de r\u00e9duire les pertes, des mesures draconiennes ont \u00e9t\u00e9 prises : 49 nouveaux magasins pr\u00e9vus\u00a0 ne verront pas le jour et 43 magasins existants fermeront leurs portes. Par ailleurs Tesco tente de c\u00e9der certaines activit\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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