Automotive

Volkswagen denkt aan einde dieselgamma

De gevolgen van het dieselschandaal bij Volkswagen kunnen wel eens groter zijn dan verwacht: de kans bestaat zelfs dat VW helemaal stopt met het dieselgamma. Daarnaast dreigen voor topmanagement ook gerechtelijke gevolgen.

Mitsubishi telt half miljard neer na gesjoemel

De Japanse autobouwer Mitsubishi betaalt 600 miljoen dollar (530 miljoen euro) schadevergoeding aan klanten die een auto kochten die veel meer schadelijke gassen uitstootte dan officieel werd vermeld.

Europese autoverkoop kent opmars in mei

In mei is de verkoop van personenauto’s in de Europese Unie met maar liefst 16% gestegen ten opzichte van een jaar eerder. In de eerste vijf maanden van het jaar samen was er net geen 10% groei in Europa.

Carglass en Montea investeren samen in logistiek project

Carglass Distribution, dat verantwoordelijk is voor de distributie van alle autoruiten en toebehoren in België en West-Europa, gaat haar activiteiten vanaf 2018 centraliseren in Bilzen. Vastgoedinvesteerder Montea zal het project financieren.

Christian Lambert moet DriveNow uitrollen in Brussel

DriveNow ‑ de internationale joint venture voor autodelen, opgericht door BMW en autoverhuurder Sixt ‑ heeft Christian Lambert aangesteld als eerste managing director voor België. Onder zijn leiding zal DriveNow nu zeer snel in Brussel opstarten.

Deelauto’s bezig aan een opmars in Brussel

Het aantal deelauto’s in Brussel zal de komende maanden waarschijnlijk sterk groeien. Het Brusselse stadsbestuur geeft bedrijven die de deelauto’s aanbieden sterke voordelen en dat trekt een aantal geïnteresseerde partijen aan.

 

Grote bedrijven vragen nieuwe regels om uitstoot te beperken

Een samenwerking tussen enkele grote bedrijven, zoals Ikea en Nestlé, wil dat de Europese Unie op de proppen komt met nieuwe regels die de uitstoot van vrachtwagens drastisch moet terugdringen, zodat de doelstellingen van de klimaatconferentie in Parijs kunnen worden behaald.

 

Toyota en VW stappen in digitale allianties

Na Opel-moeder GM vorig jaar hebben nu ook ’s werelds twee grootste autobedrijven ‑ Toyota en Volkswagen ‑ een alliantie gesloten met een digitaal taxiplatform. De autosector lijkt meer en meer in te zetten op een toekomst waarbij mensen geen auto meer bezitten.

 

D’Ieteren beter uit de startblokken dan gevreesd

Autodienstengroep D’Ieteren, in België onder meer invoerder van de Volkswagen-merken en in Nederland eigenaar van de beglazingsbedrijven Autotaalglas en GlasGarage, heeft het eerste kwartaal beter gepresteerd dan algemeen werd verwacht.

 

Aantal groene wagens op drie jaar verdrievoudigd

Uit de cijfers van de FOD Mobiliteit blijkt dat het aantal groene wagens in België in drie jaar tijd drie keer groter is geworden. Momenteel zijn er in België bijna 14.000 wagens te vinden die werken op elektriciteit, aardgas of waterstof.

Tesla mikt op betaalbaar(der) met nieuw model

De Amerikaanse fabrikant van elektrische wagens Tesla heeft zijn Model 3 onthuld. Met dat nieuwe model wil eigenaar Elon Musk de grote massa aanspreken. De prijs is met ongeveer 30.000 euro dan ook beduidend lager dan bij de andere modellen.

BMW denkt aan Europese versie van Uber

De Duitse autofabrikant BMW zou plannen hebben om een eigen Europese versie van taxibedrijf Uber op te zetten. Dat laat bestuurslid Peter Schwarzenbauer in ieder geval uitschijnen tijdens een interview.

Colruyt-dochter Dats 24 ambieert 200 tankstations

Het aantal Dats 24-tankstations in België kan de komende tien jaar nog bijna verdubbelen. Dat is gisteren gezegd in de marge van de voorstelling van een gloednieuw waterstofstation in het distributiecentrum van Colruyt in Halle.

myCar.Be opent tiende vestiging in Mol

De Vlaamse multimerk-autodistributeur myCar.be heeft in het Kempense Mol zijn tiende vestiging geopend. De filialen dienen voornamelijk om klanten de mogelijkheid te geven hun auto af te halen, want de rest gebeurt vooral online.

 

Belg koopt twee keer zoveel luxeauto’s als rest van Europa

In België rijden twee keer zoveel auto’s van premiummerken rond als in de rest van Europa. Dat is voor een groot deel toe te schrijven aan de populariteit van de bedrijfswagen, waarbij vaak wordt gekozen voor een duurder merk.

D’Ieteren heeft geen last van Volkswagenschandaal

Autodienstengroep D’Ieteren heeft in 2015 weinig problemen ondervonden van het schandaal rond de sjoemelsoftware bij Volkswagen. De resultaten waren dan ook volledig volgens de verwachtingen, al verwacht het bedrijf iets mindere cijfers voor dit jaar.

 

Toyota houdt Volkswagen dankzij dieselschandaal achter zich

De Japanse autobouwer Toyota heeft vorig jaar het grootste aantal auto’s weten te verkopen wereldwijd. Het is al het vierde jaar op rij dat Toyota het grootste merk is, al daalde de verkoop wel ten opzichte van een jaar eerder.

 

IBM: “Consument ziet autobezit niet meer als noodzaak”

IBM heeft naar aanleiding van het Autosalon in Brussel een onderzoek uitgevoerd bij 16.000 mensen rond de evolutie van de auto in de komende tien jaar. Daaruit blijkt dat heel wat consumenten denken aan alternatieve vormen van autobezit.

Sjoemelt nu ook Opel met de uitstoot van zijn Zafira’s?

Opel-dealers passen in alle stilte de software van Zafira's aan die te veel stikstofoxides uitstoten. Dat meldt het VRT-journaal op basis van eigen onderzoek. Opel verwerpt met klem de aantijgingen. Vorige week kwam ook het Franse Renault al in opspraak.

Back to top