De Belgische foodretail zet dit jaar de eindsprint in alsof het een alles-of-niets finale is. De consument zit midden in een storm van deals en stunts die elke week extremer lijken. Toch is dit eindejaar geen strijd op zich: het is de trailer van 2026.<\/p>\n\n\n\n
Albert Heijn<\/strong> stak recent de lont in het kruitvat met een \u201czeven halen, twee betalen\u201d-actie die meer dan 70 procent korting opleverde. Colruyt <\/strong>moest reageren. Niet omdat ze in Halle wilden, maar omdat het moest. De laagsteprijsgarantie dwingt de keten tot actie, zelfs wanneer het financieel pijnlijk wordt. Zo counterde Colruyt zelfs de Black Friday-deals van Kruidvat<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Colruyt moet ondertussen bijna wekelijks reageren op uitdagers met veel grotere spierballen. Albert Heijn komt uit een groep die bijna negen keer groter is. Aldi <\/strong>en Lidl <\/strong>zijn Duitse giganten met ongeziene inkoopmacht. En zelfs al twijfelt CEO Alexandre Bompard aan onbeduidend Belgi\u00eb; Carrefour <\/strong>blijft een wereldspeler met middelen waar Colruyt alleen maar van kan dromen. In dat gezelschap lijkt de Belgische marktleider een bokser in de verkeerde gewichtsklasse: reageren lukt nog, blijven reageren wordt een ander verhaal.<\/p>\n\n\n\n De vele acties tonen vooral hoe scheef de markt is gegroeid. Behalve de schaalverschillen, zijn er ook nog de grote kostenverschillen \u2013 meer bepaald tussen winkels in eigen beheer en zelfstandige supermarkten. Ge\u00efntegreerde ketens moeten personeel op zondag dubbel zoveel betalen, zelfstandige winkels hebben dat probleem niet. Bijgevolg zijn Albert Heijn, Delhaize<\/strong>, Carrefour (Market en Express), Intermarch\u00e9<\/strong>, Jumbo <\/strong>en Spar <\/strong>bijna allemaal open op zondag.<\/p>\n\n\n\n Colruyt en Carrefour roeptoeteren al jaren dat de verhoudingen niet kloppen. Aldi roept nu mee, maar de politiek blijft stil. Ondertussen draait bij Delhaize de franchisering op volle toeren, met uiterst gemotiveerde zelfstandigen, en zelfs al grootse plannen voor 2026: er komen liefst zeven nieuwe grote supermarkten bij. Ze rekenen op een potenti\u00eble extra foodomzet van 320 miljoen euro. Dat is in theorie 45 miljoen per winkel, of 865.000 euro per week.<\/p>\n\n\n\n Als Delhaize nog maar de helft van die prognose haalt, is het al indrukwekkend. Albert Heijn en Jumbo krijgen met moeite vijf winkels per jaar open. Zeven getuigt van lef \u2013 net zoals bij Lidl, die tegen 2038 tachtig nieuwe winkels wil, ook al schrijft de discounter vandaag nog verlies. Ze voeren de druk op.<\/p>\n\n\n\n Ook Jumbo warmt op, na een flinke make-over dit jaar. Drie directieleden vlogen eruit en de Nederlandse keten evolueert nu naar een Lidl-alumniclub met een Belgisch tintje. Jesper H\u00f8jer, de man die Lidl Belgi\u00eb van 5,2 naar 7,5% marktaandeel duwde, en Boudewijn van den Brand zetten er voortaan de lijnen uit. Volgend jaar is Jumbo misschien niet langer kansloos. De ingredi\u00ebnten voor een tegenaanval liggen klaar.<\/p>\n\n\n\n Klopt het dan dat Carrefour de aftocht overweegt? Niks van, als het van Belgische CEO Geoffroy Gersdorff afhangt. Op de RetailDetail Night liet hij zich nog fijntjes ontvallen dat Carrefour zelfs op meerdere domeinen marktleider is: in hypermarkten, in proximiteitswinkels, in \u201cquick commerce\u201d, en vooral op zondag, wanneer \u00e9\u00e9n euro op drie naar verluidt bij Carrefour belandt. Marktaandelen zijn in Belgi\u00eb vooralsnog een soort staatsgeheim, maar niemand sprak hem tegen.<\/p>\n\n\n\n Grensaankopen zijn en blijven bovendien een structurele bedreiging voor de Belgische foodretail. Een groeiend deel van de omzet verdwijnt naar Duitsland en Luxemburg, terwijl ook Nederland en Frankrijk een blijvende aantrekkingskracht uitoefenen. Simpelweg omdat de consument tegenwoordig met \u00e9\u00e9n tik op zijn smartphone ziet of dezelfde kar goedkoper is aan de andere kant van de grens. De logica is onverbiddelijk: als sommige producten goedkoper zijn, is het de rit waard.<\/p>\n\n\n\n 2026 wordt geen jaar van rust. Het wordt een jaar waarin de Belgische foodretail opnieuw wordt verdeeld. De kansen liggen niet vast, de machtsverhoudingen evenmin. Wie dit eindejaar niet versnelt, kijkt volgend jaar vanaf de zijlijn toe.<\/p>\n\n\n\n De vier belangrijkste slagvelden:<\/p>\n\n\n\n De Belgische foodretail zet dit jaar de eindsprint in alsof het een alles-of-niets finale is. De consument zit midden in een storm van deals en stunts die elke week extremer lijken. Toch is dit eindejaar geen strijd op zich: het is de trailer van 2026.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":136683,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"people":[],"extra":[43],"company":[123,203,87,141,196,624,217,204,483],"topic":[275],"region":[90],"class_list":["post-136682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-food","extra-plus","company-albert-heijn","company-aldi","company-carrefour","company-colruyt-group","company-delhaize","company-intermarche","company-jumbo","company-lidl","company-spar","topic-analyse","region-belgie"],"acf":[],"yoast_head":"\nOngelijk speelveld met barsten<\/h2>\n\n\n\n
Wordt het Carrefour te veel?<\/h2>\n\n\n\n
Grensaankopen, de vergeten dreiging<\/h2>\n\n\n\n
De vier krachten die 2026 tekenen<\/h2>\n\n\n\n
\n