België - NL
Nederland - NL
España - ES
France - FR
Europe - EN
“Burgemeester luistert naar handelaars”
Tijdens een vergadering met eigenaars en uitbaters van winkels in de Adolphe Maxlaan heeft de Brusselse burgemeester Yvan Mayeur (PS) beloofd nog vóór december een wijziging aan de lokale verkeerssituatie te bespreken met zijn schepencollege. Zijn woordvoerder bevestigt dat “ondertussen wel micro-aanpassingen mogelijk zijn. De burgemeester heeft geluisterd naar de eigenaars en zal hun klachten bespreken met de bevoegde schepen Els Ampe” (Open VLD).
De Adolphe Maxlaan maakt zelf geen deel uit van de voetgangerszone, maar door het afsluiten van die zone met hekkens en bloembakken komt de grote voetgangersstroom niet meer tot in de Adolphe Maxlaan. Enkele handelaars gewagen van een omzetdaling van 30 tot 50%, deze week nog sluit een papeteriezaak definitief de deuren.
Al dwangsom van half miljoen euro
Eerder hadden ook al de handelaars van de Dansaertstraat, de Kartuizerstraat, de Vismet en omliggende straten, de Sint-Jakobswijk en de Zuidstraat de alarmbel geluid: “Er moet snel iets gebeuren om de vrije val van de handel in het centrum te stoppen”, klonk het toen bij Hugo Desmecht van de gelijknamige herboristerie op het Katelijneplein. Ook hij had het over een flinke omzetdaling.
Begin oktober trok Hotel Métropole aan het Brouckèreplein zelfs naar de rechtbank: “Vóór de invoering van het plan konden onze gasten met de auto tot bij drie verschillende rechtstreekse ingangen komen van het hotel”, zegt eigenaar Charles-Henry Bervoets. “Nu moeten onze gasten op 50 meter van de ingang de auto verlaten met hun koffers. Dat kan je niet maken in een vijfsterrenhotel.” De rechter gaf de uitbater gelijk en legde de stad een half miljoen euro dwangsom op als het stadsbestuur niet snel een oplossing vindt.
“De stad moet zich meer inzetten om in individuele gevallen oplossingen op maat te bieden”, zegt Anton Van Assche van ondernemersorganisatie Unizo. “Sommige handelaars hebben het water aan de lippen, dus de stad mag hier niet te lang mee wachten.” Unizo vraagt ook dat het gewest snel werk maakt van een parkeergeleidingssysteem.
