Coca-Cola bevoorraadt winkels voortaan met elektrische trucks

Coca-Cola gaat zijn klanten in België voortaan beleveren met dertig elektrische vrachtwagens – meteen de grootste vloot elektrische trucks van het land. Het is een nieuwe stap richting CO2-neutraliteit in 2040.

Investering van 7 miljoen euro

De eerste vier elektrische trucks van Coca-Cola Europacific Partners (CCEP) zijn donderdagochtend beginnen rijden in de Antwerpse regio. De komende maanden komen er meer vrachtwagens bij, onder andere voor de productie- en distributiesites van Gent en Chaudfontaine. De drankenproducent maakt een vijfde van zijn vrachtwagenvloot elektrisch en creëert zo de grootste vloot elektrische trucks van België, samen met Renault Trucks. Tot gisteren reden er in totaal immers maar 28 elektrische vrachtwagens rond in het land.

“De meeste van onze leveringen gebeuren heel lokaal aan supermarkten en bedrijven rondom onze sites, op routes van gemiddeld 150 kilometer per dag”, zegt vicepresident An Vermeulen. “Hiervoor kunnen we dus perfect overschakelen op elektrische voertuigen, wat een totale investering betekent van zo’n 7 miljoen euro.” De vrachtwagens hebben een autonomie van 200 kilometer, voldoende voor 40% van de huidige leveringsroutes. Ze besparen jaarlijks 75% CO2-uitstoot in vergelijking met dieseltrucks.

Slechts een eerste stap

De elektrische trucks zijn slechts een eerste stap voor CCEP. Het bedrijf wil over de hele waardeketen 30% minder CO2 uitstoten tegen 2030 en in 2040 koolstofneutraal zijn. Cruciaal daarbij zijn maatregelen voor het verminderen en verduurzamen van verpakkingen, want die vertegenwoordigen 40% van de voetafdruk van de fabrikant. CCEP is vorig jaar overgeschakeld op plastic flessen uit 100% gerecycleerd materiaal, met een voetafdruk die 70% lager is dan nieuw plastic gemaakt van fossiele grondstoffen. De site van Chaudfontaine is nu al volledig koolstofneutraal.

De verduurzaming van de ‘laatste mijl’ lijkt in een stroomversnelling te komen: eerder deze week maakte Colruyt Group bekend dat het zijn eigen transport van en naar de winkels en de distributiecentra vanaf 2035 met elektrische vrachtwagens en voertuigen op waterstof zal uitvoeren. Daarbij gaat de retailer ook in gesprek met zijn leveranciers.