Amazon gaat in België een eigen netwerk van pakjesbezorgers uitbouwen en zo koerierdiensten als Bpost passeren. De Amerikanen zoeken onderaannemers en trainen hen zelf. In het Franstalig landgedeelte is Amazon goed voor zowat één pakje op vijf.
Meer koeriers nodig
Amazon Logistics werft in Brussel onder meer een “trainer logistiek” aan, zo bericht De Standaard. Zijn of haar functie? Koeriers opleiden die rechtstreeks voor Amazon pakjes willen bezorgen als zelfstandige onderaannemers. Zo wordt de Amerikaanse e-commercereus minder afhankelijk van externe logistiekverleners, zoals huidig partner Bpost.
“Eén partner kan de groeiende vraag naar pakjes niet blijven opvangen”, zegt Amazon-woordvoerder Julie Valette. In Vlaanderen heeft het bedrijf van Jeff Bezos slechts weinig marktaandeel, maar in Brussel en Wallonië zou liefst één op de vijf pakjes bij Bpost van Amazon komen.
Geen sociale bescherming
Het nieuws is een doorn in het oog van de postdienst, maar ook van de vakbonden. Zij laken het feit dat Amazon de pakjesbezorgers niet in loonverband aanneemt, maar als zelfstandigen. De koeriers genieten zo weinig tot geen sociale bescherming, terwijl ze wel instaan voor de risico’s. Voor Amazon zijn de kosten daarentegen een pak lager.
Amazon werkt al in meerdere landen met een netwerk van eigen koeriers, waaronder in Duitsland. In de Verenigde Staten kwam de afdeling recent nog in opspraak, omdat de bestelwagens van bezorgers er nu ook worden uitgerust met camera’s die de bestuurder en zijn rijgedrag in de gaten houden.
